洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路鐵路兩用高空作業(yè)車平臺特點

　　公路鐵路兩用高空作業(yè)車公路鐵路作業(yè)轉換方便，當需在鐵路上作業(yè)時，可在作業(yè)地點架設簡易的道面即可上線作業(yè)，作業(yè)完畢，可就近下線回庫，無需公鐵平交道口即可快速實現(xiàn)公鐵轉換，是軌道作業(yè)的理想工具。

公路鐵路兩用高空作業(yè)車

　　告別了過去依靠人工加高梯車、長梯、搭架子的傳統(tǒng)模式，解決了新建鐵路電氣化施工在站前未鋪軌或鋪軌滯后時大型接觸網(wǎng)設備無法進場的難題，還使工作效率和安全系數(shù)較以往大幅提高，同時也可作為既有鐵路線路的維護和檢修。

　　一、公路鐵路兩用高空作業(yè)車平臺具有足夠的使用面積和承重能力，滿足高空作業(yè)要求;

　　二、牽引能力強，膠輪摩擦力要高于鋼輪，同等條件下，其牽引能力大于普通鐵路機車;

　　三、使用與維護成本低，無需鐵路專用停車庫和機務配套設施，使用方便。

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