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南沙關(guān)于裝載機(jī)操作使用的方法

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  • 發(fā)布時(shí)間: 2021-09-27 14:15:58
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  一輕:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。

  二穩(wěn):裝載機(jī)在作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。

  三離:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動踏板上,機(jī)身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱,又為裝載機(jī)快捷的提速帶來方便。

裝載機(jī)

  四勤:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),特別是在鏟挖作業(yè)時(shí),應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下,用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個(gè)過程非常重要,對耗油量的影響很大。

  五協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí),首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮更大的掘起力。

  六嚴(yán)禁:首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí),遇阻力而猛加油門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的,既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中,如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動作的落地慣性,會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂,甚至板材斷裂等。第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,裝載機(jī)可以用II檔作業(yè),嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過程。

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