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礦區(qū)公鐵兩用牽引車(chē)設(shè)備對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)作用
- 作者：
- 發(fā)布時(shí)間： 2022-06-09 10:28:21
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鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一，它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用，它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中也起著重要作用。公鐵兩用牽引車(chē)其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大重、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
隨著科技的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)也有了比較大的發(fā)展。布局得以逐步改善，至今為止全國(guó)各地基本都通了鐵路。技術(shù)裝備和經(jīng)營(yíng)管理水平也有所加強(qiáng)和提高，在目前和今后都是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹髁ΑｈF路運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，再加上有多種類(lèi)型的車(chē)輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。
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