井研公路鐵路兩用高空作業(yè)車平臺特點

　　公路鐵路兩用高空作業(yè)車公路鐵路作業(yè)轉換方便，當需在鐵路上作業(yè)時，可在作業(yè)地點架設簡易的道面即可上線作業(yè)，作業(yè)完畢，可就近下線回庫，無需公鐵平交道口即可快速實現公鐵轉換，是軌道作業(yè)的理想工具。

公路鐵路兩用高空作業(yè)車

　　告別了過去依靠人工加高梯車、長梯、搭架子的傳統(tǒng)模式，解決了新建鐵路電氣化施工在站前未鋪軌或鋪軌滯后時大型接觸網設備無法進場的難題，還使工作效率和安全系數較以往大幅提高，同時也可作為既有鐵路線路的維護和檢修。

　　一、公路鐵路兩用高空作業(yè)車平臺具有足夠的使用面積和承重能力，滿足高空作業(yè)要求;

　　二、牽引能力強，膠輪摩擦力要高于鋼輪，同等條件下，其牽引能力大于普通鐵路機車;

　　三、使用與維護成本低，無需鐵路專用停車庫和機務配套設施，使用方便。

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